Norveç merkezli uzun menzilli hava yolu şirketi Norse Atlantic Airways, Hindistan’ın en büyük hava yolu şirketlerinden Norse Atlantic Yönetim Kurulu ile yürüttüğü ACMI (uçak, mürettebat, bakım ve sigorta) anlaşmasının sona ermesinin ardından şirketin geleceğine ilişkin stratejik inceleme sürecini resmileştirdi.
Norse Atlantic Yönetim Kurulu, şirketin satışı, başka bir hava yolu şirketiyle birleşmesi veya stratejik ortaklık kurulması dahil olmak üzere çeşitli seçenekleri değerlendirmek üzere resmi süreci başlattı.
Şirketin bu adımı, IndiGo’nun Norse Atlantic’ten kiraladığı 6 Boeing 787-9 Dreamliner’ın geri dönmesinin ardından geldi. Taraflar, mevcut ACMI anlaşmasının 1 Kasım 2026 itibarıyla sona ermesi konusunda mutabakata vardı.
NORSE ATLANTIC İÇİN YENİ BİR DÖNEM BAŞLIYOR
Norse Atlantic, IndiGo ile yapılan anlaşmanın sona ermesinin şirket açısından yalnızca kapasite kaybı anlamına gelmediğini, aynı zamanda filosunu yeniden yapılandırmak ve yeni ticari fırsatlara yönelmek için esneklik sağladığını bildirdi.
Şirket, geri dönecek 5 Boeing 787’nin tamamı veya bir bölümü için başka hava yolu şirketleriyle ACMI anlaşmaları konusunda görüşmeler yürütüyor.
Norse Atlantic Üst Yöneticisi Eivind Roald, şirketin kış döneminde geri dönecek uçakların bir bölümünü kendi ağı kapsamında özellikle New York ve Orlando gibi kârlı hatlarda değerlendirmeyi planladığını açıkladı. Diğer uçaklar için ise yeni ACMI sözleşmeleri aranıyor.
STRATEJİK İNCELEME SATIŞ İHTİMALİNİ GÜNDEME GETİRDİ
Norse Atlantic’in Yönetim Kurulu, şirketin geleceği konusunda daha önce başlatılan stratejik incelemeyi artık resmi bir sürece dönüştürdü.
Bu kapsamda şirketin tamamının veya belirli varlıklarının satışı, başka bir hava yolu şirketiyle birleşme ya da stratejik ortaklık seçenekleri değerlendirilecek.
Norse Atlantic, stratejik seçeneklerin değerlendirilmesi için yatırım bankası J.P. Morgan ile de çalışıyor. Şirket, daha önce potansiyel stratejik ortaklardan ilgi geldiğini ve bu ilginin resmi sürecin başlatılmasında etkili olduğunu bildirmişti.
GEOPOLİTİK RİSKLER VE YAKIT MALİYETLERİ BASKI YARATTI
Şirketin IndiGo ile anlaşmayı sonlandırma kararında, Hindistan ile Avrupa arasındaki uzun menzilli hava yolu operasyonlarını zorlaştıran jeopolitik gelişmeler, hava sahası kısıtlamaları ve yüksek yakıt maliyetleri etkili oldu.
Norse Atlantic, 2026 boyunca yakıt fiyatlarındaki belirsizlik ve küresel hava yolu pazarındaki değişimlerin şirketin maliyet yapısı üzerinde baskı oluşturduğunu daha önce de açıklamıştı.
Şirket, Nisan 2026’da mali yapısını güçlendirmek amacıyla 110 milyon dolar tutarında hak ihracı planını açıklarken, maliyet azaltma programı kapsamında yıllık 40-50 milyon dolar seviyesinde tasarruf hedeflediğini duyurmuştu. Aynı dönemde stratejik ortaklık, birleşme veya satış ihtimallerini değerlendirmek üzere inceleme süreci başlatılmıştı.
6 BOEING 787 YENİDEN NORSE FİLOSUNA DÖNÜYOR
IndiGo, Mart 2025’te uzun menzilli operasyonlarını hızla başlatmak amacıyla Norse Atlantic’ten 6 Boeing 787-9’u damp lease yöntemiyle filosuna katmıştı. Bu uçaklar, IndiGo’nun kendi Airbus A350-900 uçaklarını teslim almaya başlamasından önce uzun menzilli operasyonlarda geçiş çözümü olarak kullanılıyordu.
IndiGo’nun planı kapsamında uçaklardan biri ağustos sonunda Norse Atlantic’e dönecek. Kalan 5 uçağın ise anlaşmanın 1 Kasım’da sona ermesiyle birlikte Norse’e iade edilmesi bekleniyor.
Böylece Norse Atlantic, kısa süre içerisinde önemli miktarda geniş gövde kapasitesini yeniden filosuna katmış olacak.
NORSE İÇİN KAYIPTAN ÇOK YENİDEN YAPILANMA FIRSATI
IndiGo’nun çekilmesi, Norse Atlantic’in filosundaki uçakların kullanım planını değiştirse de şirket yönetimi bu kapasiteyi yeni gelir kaynaklarına yönlendirmeyi hedefliyor.
Norse Atlantic’in önündeki seçenekler arasında uçakları başka hava yollarına ACMI kapsamında kiralamak, kendi tarifeli ağında daha yüksek getirili hatlarda kullanmak veya şirketin tamamı için stratejik bir yatırımcı bulmak bulunuyor.
Bu gelişmeler, son yıllarda sürdürülebilir ve kârlı bir iş modeli oluşturmakta zorlanan Norse Atlantic açısından şirketin geleceğini belirleyebilecek önemli bir döneme girildiğine işaret ediyor.
Norse Atlantic’in stratejik inceleme sürecinin sonucunda şirketin satılması, başka bir hava yolu şirketiyle birleşmesi veya yeni bir stratejik ortaklık kurulması seçeneklerinden herhangi birinin hayata geçirilip geçirilmeyeceği önümüzdeki dönemde netleşecek.
