İsviçre merkezli hava yolu şirketi SWISS ile İsviçre Ulaşım Müzesi, şirket filosundaki son Airbus A340-300’ün operasyonel ömrünü tamamlamasının ardından kalıcı olarak müzede sergilenmesi için ortak proje başlattı.
SWISS tarafından yapılan açıklamaya göre, uzun yıllar şirketin uzun menzilli filosunun önemli unsurlarından biri olan Airbus A340-300, operasyonel görevini tamamladıktan sonra İsviçre Ulaşım Müzesi’nin (Swiss Museum of Transport) Luzern’deki havacılık ve uzay sergisine dahil edilmek isteniyor.
A340 İÇİN TARİHİ YOLCULUK
SWISS Üst Yöneticisi (CEO) Jens Fehlinger, A340’ın yıllarca İsviçre’yi dünyanın farklı noktalarına bağladığını belirterek, uçağın müzede yaşatılmasının İsviçre havacılık tarihini tamamlayan özel bir adım olacağını ifade etti.
Fehlinger, hedeflerinin A340’ı 2028’in başlarında Luzern’e ulaştırmak olduğunu, ancak uçağın taşınabilmesi için çok sayıda teknik, lojistik ve idari sürecin tamamlanması gerektiğini kaydetti.
125 TONLUK UÇAĞIN KARAYOLU YOLCULUĞU
Yaklaşık 125 ton ağırlığındaki geniş gövdeli uçağın Zürih Havalimanı’ndan Luzern’deki müze alanına taşınması, projenin en zorlu aşamalarından birini oluşturuyor.
Uçağın müze arazisine hassas şekilde yerleştirilmesi ve mevcut sergi alanına kalıcı olarak entegre edilmesi için fizibilite çalışmaları, özel taşıma çözümleri, yapısal düzenlemeler ve ilgili makamlarla koordinasyon yürütülecek.
MÜZEDE SADECE STATİK SERGİ OLMAYACAK
Airbus A340-300’ün müze bahçesine yalnızca statik bir eser olarak yerleştirilmesi planlanmıyor.
Uçağın iç bölümünde ziyaretçilere yönelik çok yönlü bir deneyim oluşturulması ve A340’ın müzenin Havacılık ve Uzay Yolculuğu sergisinin yeni odak noktalarından biri haline getirilmesi hedefleniyor.
İsviçre Ulaşım Müzesi’nin koleksiyonunda halen dört motorlu eski bir Swissair uzun menzilli uçağı olan Convair 990 “Coronado” bulunuyor. A340’ın da koleksiyona eklenmesiyle İsviçre’nin uzun menzilli havacılık tarihinin farklı dönemlerinin aynı alanda sergilenmesi amaçlanıyor.
FİNANSMANIN 2026 SONUNA KADAR SAĞLANMASI GEREKİYOR
SWISS, filodaki son Airbus A340-300’ü müzeye bağışlamayı planlıyor. Uçağın taşınması, gerekli yapısal çalışmalar ve ziyaretçi deneyiminin oluşturulmasına ilişkin maliyetleri ise müze üstlenecek.
Projenin toplam maliyetinin yüksek tek haneli milyon İsviçre frangı seviyesinde olması bekleniyor. Finansmanın 2026 sonuna kadar güvence altına alınması gerekiyor.
Finansmanın büyük bölümünün vakıflar, hayırseverler ve şirketlerden sağlanması beklenirken, İsviçre Ulaşım Müzesi Derneği Başkanı ve eski SWISS Üst Yöneticisi Christoph Franz’ın da destekçilerle yürütülen görüşmelere aktif şekilde katıldığı belirtildi.
A340’IN LUZERN’E GİDİP GİTMEYECEĞİ HENÜZ KESİNLEŞMEDİ
SWISS ve İsviçre Ulaşım Müzesi, uçağın Luzern’e taşınmasının henüz kesinleşmediğini bildirdi.
Projenin hayata geçip geçmeyeceğine, taşıma imkanları, gerekli izinler ve finansmanın güvence altına alınmasının ardından karar verilecek.
A340’ın projeye dahil edilmesi, SWISS filosundaki dört motorlu uçak döneminin sona ermesini simgeleyen önemli bir havacılık mirasının korunması açısından da önem taşıyor.
