Kanada Ulaştırma Güvenliği Kurulu (TSB), 17 Şubat’ta Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen Delta Connection CRJ900 kazasına ilişkin soruşturmada ilk güncellemeyi paylaştı. TSB Ontario Bölge Operasyonları Müdürü Ken Webster, 20’den fazla uzmandan oluşan ekibin kaza mahallinde incelemeler yaptığını ve veri toplama sürecinin sürdüğünü açıkladı.
Uçağın üreticisi Mitsubishi ile ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu (NTSB), Federal Havacılık İdaresi (FAA), Kanada Ulaştırma Bakanlığı (TC) ve Endeavor Air’in soruşturmayı desteklediği belirtildi. Ayrıca, Greater Toronto Havaalanları Otoritesi (GTAA) ve Peel Bölge Polisi ile iş birliği yapılıyor.
CRJ900 tipi uçak, Minneapolis-St. Paul Uluslararası Havalimanı’ndan (MSP) Toronto Pearson’a 80 kişiyle uçuş gerçekleştirirken iniş sırasında piste sert bir şekilde çarptı. Uçak, ilk darbenin ardından ters dönerek durdu ve yangın çıktı. Kokpit ses kayıt cihazı (CVR) ile uçuş veri kayıt cihazı (FDR) incelenmek üzere laboratuvara gönderildi.
Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde, uçağın inişi sırasında sağa doğru sallandığı ve ardından takla attığı görüldü. Uçuş ekibinin hızlı müdahalesi sayesinde 76 yolcu ve dört mürettebat güvenli bir şekilde tahliye edildi. Delta Air Lines, kazada 21 kişinin yaralandığını ve 19’unun taburcu edildiğini açıkladı.
Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian, kazazedelere destek sağlamak için tüm imkanların seferber edildiğini belirtti. Kazanın ardından Toronto Pearson’da Delta Connection uçuşları yeniden başlatıldı ve ek seferlerle yolcuların mağduriyetinin giderilmesi için çalışmalar yapıldı.
TSB yetkilileri, kazanın nedenine dair detaylı bir inceleme yürütüldüğünü ve kesin sonuçların soruşturmanın ilerleyen aşamalarında paylaşılacağını duyurdu.
