Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli hava yolu şirketlerinden Wizz Air, Pratt & Whitney GTF motorlarında yaşanan sorunlar nedeniyle filosundaki 22 uçağın hâlâ uçuş operasyonlarına katılamadığını açıkladı.
Şirketin 12 Kasım 2026 tarihinde yayımladığı altı aylık finansal rapora göre, 30 Eylül 2026 itibarıyla GTF motorlarına yönelik teknik kontroller nedeniyle 22 uçak yerde bulunuyor.
Geçen yılın aynı döneminde motor sorunları nedeniyle uçuşlardan çekilen uçak sayısı 35 olarak açıklanmıştı. Böylece bir yıllık süreçte yerde bekleyen uçak sayısı 13 azaldı.
2027 sonunda sorunun tamamen çözülmesi bekleniyor
Wizz Air, motor kontrolleri ve bakım süreçlerinin devam ettiğini belirterek, 2027 mali yılının sonunda motor kaynaklı olarak yerde bulunan uçak sayısının 15 ila 20 arasında olmasını beklediğini duyurdu.
Şirket, 2027 takvim yılının sonuna kadar ise GTF motor sorunları nedeniyle yerde bekleyen hiçbir uçağının kalmamasını hedefliyor.
276 uçaklık filonun 22’si motor nedeniyle uçuş dışı
Wizz Air’in 30 Eylül 2026 itibarıyla toplam filosu 276 uçağa ulaştı. Bu uçakların 22’si GTF motor kontrolleri nedeniyle operasyon dışında bulunuyor.
Raporda ayrıca Ukrayna’da mahsur kalan 3 uçak, uzun süreli bakımda bulunan 3 uçak ve eski nesil uçaklara yönelik yedek motor sıkıntısı nedeniyle park edilen 1 uçak daha olduğu belirtildi.
Böylece şirketin toplam 29 uçağı farklı nedenlerle uçuş operasyonlarına katılamıyor.
Wizz Air, motor kaynaklı uçak kayıplarına rağmen filosunu büyütmeye devam ederken, önümüzdeki dönemde bakım süreçlerinin tamamlanmasıyla uçakların yeniden operasyonlara kazandırılmasını planlıyor.
