Hollanda merkezli hava yolu şirketi KLM, 17 Eylül’de Amsterdam-Kurasao seferini yapan KL735 sefer sayılı uçakta powerbankin alev alarak yangına neden olması ve uçağın acil dönüş yapmasıyla sonuçlanan olayın ardından, şirketin eski Üst Yöneticisi (CEO) Camiel Eurlings hakkında suç duyurusunda bulundu.
Hollanda basınında yer alan haberlere göre, KLM’nin eski yöneticisi Eurlings’e ait olduğu öne sürülen powerbank, Boeing 777-300ER tipi uçağın Atlantik Okyanusu üzerinde seyir halinde olduğu sırada Business Class bölümünde alev aldı.
Uçuş ekibinin hızlı müdahalesiyle yangın kontrol altına alınırken, powerbank suya batırılarak soğutuldu. Olay nedeniyle uçakta koltuk konsolu, pencere çevresi ve kabin duvarında yanık izleri oluştu. Kabin ekibinin müdahalesinin ardından pilotlar, güvenlik gerekçesiyle Amsterdam Schiphol Havalimanı’na geri dönme kararı aldı.
Uçuşun iptal edilmesinin ardından yolcuların Kurasao’ya seyahatleri başka bir uçakla yeniden düzenlendi.
KLM GÜVENLİK KURALLARININ İHLAL EDİLDİĞİNİ SAVUNDU
KLM, yolcunun kimliğini kişisel verilerin korunması gerekçesiyle açıklamazken, olayla ilgili Hollanda basınında yayımlanan haberlerde powerbankin eski CEO Camiel Eurlings’e ait olduğu bildirildi.
Hollanda basınında yer alan iddialara göre Eurlings, uçak koltuğundaki elektrik prizini kullanarak powerbankini şarj ettiği sırada uyuyakaldı. Cihazın aşırı ısınmasının ardından bataryada meydana gelen termal kaçak (thermal runaway) sonucu yangın ve patlama yaşandı.
Ancak Eurlings’in uyuduğu sırada cihazın şarj edildiği yönündeki iddialar resmi olarak doğrulanmadı.
KLM sözcüsü, şirketin suç duyurusunda bulunduğuna ilişkin haberler üzerine yaptığı açıklamada, uçuşun, yolcuların ve mürettebatın güvenliğini tehlikeye atan ciddi emniyet kuralı ihlallerinde suç duyurusunda bulunmanın şirketin standart uygulaması olduğunu belirtti.
Hollanda Savcılık makamlarının olayla ilgili suçlamada bulunup bulunmayacağına ilişkin henüz karar vermediği bildirildi.
POWERBANK KULLANIMINA İLİŞKİN KISITLAMALAR GÜNDEMDE
KLM, uçuş sırasında powerbanklerin uçak içi elektrik prizleri kullanılarak şarj edilmesini ve yolcular tarafından kullanılmasını yasaklıyor. Şirket, yolcuların yanlarında powerbank taşımasına izin vermekle birlikte cihazların uçuş boyunca göz önünde bulundurulmasını ve baş üstü bagaj bölmelerine konulmamasını istiyor.
Lityum iyon bataryalarda meydana gelebilen termal kaçak, bataryanın aşırı ısınmasıyla başlayan ve hücreler arasında zincirleme reaksiyona dönüşebilen tehlikeli bir süreç olarak biliniyor. Bu süreç yangın ve patlamaya neden olabiliyor.
Öte yandan Hollanda Güvenlik Kurulu (OVV), 4 Kasım’da yaptığı açıklamayla KLM’nin KL735 seferinde meydana gelen yangına ilişkin inceleme başlattığını duyurmuştu. Kurulun, yangının nasıl çıktığını, kabin ekibinin müdahalesini, personelin eğitimini ve uçakta bulunan yangın söndürme ekipmanlarının yeterliliğini araştırdığı bildirilmişti.
Havacılık sektöründe uçaklarda taşınan lityum bataryalı cihazların oluşturduğu yangın riski nedeniyle powerbank kullanımına yönelik tedbirler de artırılıyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından yayımlanan tavsiyelerde yolcuların en fazla iki powerbank taşıması, cihazları baş üstü bagaj bölmelerinde bulundurmaması ve uçak içi elektrik prizlerinden şarj etmemesi öneriliyor.
