Delta Air Lines, business class’ta “Delta One” kabini bulunan ve tamamen düz yatak (flat-bed) koltuklarla donatılan Airbus A321neo uçaklarını teslim aldı. Ancak kabin düzeni için gerekli sertifikasyon süreci tamamlanmadığından uçakların filoya katılımı ertelendi.
Şirketin toplam 155 adetlik A321neo siparişinin 21’i bu özel premium konfigürasyona sahip. Standart düzenlemedeki uçaklar hizmete girerken, business class’ta flat-bed koltuklu 148 koltuk kapasiteli versiyonlar yerde tutuluyor.
Benzer bir sorun Alman hava yolu Lufthansa’da da yaşandı. Lufthansa’nın Eylül ayında seferlere başlatmayı planladığı yeni Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarında business class bölümü sertifikasyon gecikmesi nedeniyle yolculara açılamayacak. Uçaklar sefer yapacak ancak business class koltukların önemli bir kısmı bloklu kalacak.
Lufthansa’nın FAA sertifikasyonunu bekleyen “Allegris” business class koltuklarının yıl sonuna kadar onaylanması öngörülüyor. Bu süreçte teslim edilen 787’ler, economy ve premium economy bölümleriyle hizmet verecek.
Delta ve Lufthansa, farklı uçak tiplerinde yaşanan bu teknik gecikmelerin müşteri deneyimini olumsuz etkilememesi için geçici planlarla operasyonlarını sürdürmeye çalışıyor.
