Rolls-Royce ve easyJet, havacılıkta hidrojen kullanımına yönelik önemli bir test sürecini başarıyla tamamladı. Şirketler, Pearl 15 tipi motorun 100 yüzde hidrojenle çalıştırıldığı ve tam uçuş döngüsünü simüle eden testlerden geçtiğini açıkladı.
NASA’nın Mississippi eyaletindeki yer test tesislerinde gerçekleştirilen denemelerde modifiye edilen Pearl 15 motoru, tam kalkış itiş gücüne ulaşarak çalıştırıldı. Motorun; başlatma, kalkış, seyir ve iniş dahil olmak üzere standart bir uçuşun tüm aşamalarını simüle ettiği bildirildi.
Business jetlerde, özellikle Bombardier üretimi bazı uçaklarda kullanılan Pearl 15 motoru üzerinde yapılan çalışmaların dört yıl sürdüğü belirtildi. Bu süreçte motorun farklı çalışma koşulları, performans limitleri ve olası arıza senaryoları kapsamlı şekilde test edildi.
Şirketler, hidrojenin yanma sonucunda yalnızca su buharı ortaya çıkarması nedeniyle karbon emisyonu üretmemesinin, havacılıkta sıfır emisyon hedefi açısından kritik bir avantaj sunduğunu vurguladı. easyJet, bu gelişmeyi karbon nötr havacılığa geçişte önemli bir aşama olarak değerlendirdi.
Bununla birlikte hidrojenli havacılığın yaygınlaşması önünde depolama altyapısı, sertifikasyon süreçleri ve uçak tasarımında yapılması gereken yapısal değişiklikler gibi önemli teknik ve operasyonel zorlukların bulunduğu ifade edildi.
Şirketlerin bir sonraki aşamada uçuş testlerine geçmeyi planladığı, elde edilen verilerin Rolls-Royce’un UltraFan programı dahil olmak üzere gelecekteki motor geliştirme çalışmalarında kullanılacağı bildirildi.
