United Airlines Üst Yöneticisi (CEO) Scott Kirby, Airbus ve Boeing’in tamamen yeni uçak modelleri geliştirmek için yeterli yatırım yapmadığını belirterek, havacılık sektöründe üçüncü bir uçak üreticisine ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.
Kirby, The Cheeky Pint podcastine konuk olduğu programda yaptığı açıklamada, Airbus ve Boeing’in yeni nesil uçak geliştirme konusunda fiilen ortak bir tutum sergilediğini savundu.
İki üreticinin de tamamen yeni uçak modelleri geliştirmek için büyük yatırımlardan kaçındığını ileri süren Kirby, bu durumun havayolu şirketlerinin seçeneklerini sınırladığını ve sektördeki teknolojik ilerlemenin hızını üreticilerin belirlemesine yol açtığını söyledi.
Kirby, 20 yılı aşkın süredir Boeing 757’nin yerini alabilecek yeni bir uçak geliştirilmesi için Airbus ve Boeing’e çağrıda bulunduğunu belirterek, “Boeing 757’nin halefini üretmeleri için 20 yılı aşkın süredir Airbus ve Boeing’e yalvarıyorum. Ancak bunu yapmıyorlar.
Açıkça söylemek gerekirse üçüncü bir uçak üreticisine ihtiyacımız var.” değerlendirmesinde bulundu.
A321XLR 757’NİN YERİNİ ALABİLECEK UÇAKLAR ARASINDA
Kirby’nin açıklamaları, Airbus’ın Boeing 757’nin yerini alabilecek uçak seçenekleri sunduğu yönündeki değerlendirmeleri de gündeme getirdi.
United Airlines, 2019 yılında Airbus’tan 50 adet A321XLR siparişi vermişti. Kirby de söz konusu uçağı Boeing 757’nin doğrudan alternatifi olarak değerlendiriyor.
Boeing, 757 modelinin üretimini 2004 yılında sonlandırmış, bu uçağın yerini alması planlanan yeni orta büyüklükteki uçak projesi ise hayata geçirilememişti.
ABD’li üreticinin önümüzdeki yıllarda yeni bir yolcu uçağı programı üzerinde çalışmaya başlayabileceği, projenin resmi olarak 2030 civarında başlatılabileceği değerlendiriliyor. Yeni modelin, geçmişte gündeme gelen New Midsize Airplane (NMA) konsepti kapsamında geliştirilip geliştirilmeyeceği ise henüz netlik kazanmadı.
UNITED AIRLINES JETZERO’YA YATIRIM YAPTI
United Airlines, uçak üretiminde alternatif bir üreticinin ortaya çıkmasını desteklemek amacıyla ABD merkezli JetZero girişimine de yatırım yaptı.
Havayolu şirketi, Nisan 2025’te JetZero’ya yatırım gerçekleştirirken, şirketle yapılan anlaşma kapsamında 100 uçak satın alma ve ilave 100 uçak için opsiyon kullanma imkanı elde etti.
Yaklaşık 250 yolcu kapasiteli, kanat ve gövdenin bütünleşik tasarımına dayanan yeni nesil uçak geliştiren JetZero’nun, tam ölçekli prototipini 2027 yılında ilk uçuşuna hazırlaması planlanıyor.
Projenin ticari yolcu taşımacılığında kullanılabilmesi için prototip aşamasının ardından sertifikasyon sürecinin de tamamlanması gerekiyor.
