Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi Prof. Dr. Murat Şeker ile THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, gerçekleştirilen değerlendirme toplantısında THY’nin mevcut performansı ve gelecek dönem planlarına ilişkin açıklamalarda bulundu.
Prof. Dr. Murat Şeker, yılın ilk yarısında bölgesel gerginlikler ve savaş koşullarının hava taşımacılığı sektörü üzerindeki etkilerinin beklendiği kadar sert olmadığını belirterek, özellikle temmuz ve ağustos aylarında doluluk oranlarının güçlü seyrettiğini söyledi.
YOLCU VE KAPASİTEDE YÜZDE 5 BÜYÜME BEKLENTİSİ
Şeker, ocak-haziran döneminde Türkiye’ye gelen turist sayısında yaklaşık yüzde 2,5 azalma yaşanmasına rağmen THY’nin taşıdığı yolcu sayısının arttığını bildirdi.
Şirketin yıl başında hazırlanan bütçe hedeflerinin altında kaldığını ancak mart ayında görülen en düşük seviyeye kıyasla performansta belirgin bir toparlanma yaşandığını ifade eden Şeker, yıl başında kapasite açısından önceki yılla başa baş bir performans öngörülmesine rağmen mevcut göstergelerin hem yolcu sayısı hem de sunulan kapasitede yaklaşık yüzde 5 büyümeye işaret ettiğini kaydetti.
ÇİN BANKALARINDAN 1,5 MİLYAR DOLARLIK UÇAK FİNANSMANI
Şeker, küresel piyasalardaki dalgalanmalara karşı THY’nin likidite pozisyonunun güçlendirildiğini belirterek, Çin bankalarından yaklaşık 1,5 milyar dolar seviyesinde uçak finansman kredisi sağlandığını açıkladı.
THY’nin Çin dışında, Çin para birimi renminbi cinsinden uçak finansmanı sağlayan ilk hava yolu şirketi olduğunu belirten Şeker, farklı finansman kaynaklarının kullanılmasının şirketin bilanço ve likidite yönetimine katkı sağladığını ifade etti.
YAKIT TEDARİKİNDE ARZ SORUNU YAŞANMADI
Bölgesel savaşlar ve enerji piyasalarındaki dalgalanmalara da değinen Şeker, Türkiye’nin coğrafi konumu ve esnek tedarik zinciri sayesinde jet yakıtı arzında herhangi bir sıkıntı yaşanmadığını söyledi.
Tüpraş ve SOCAR gibi rafinerilerin öncelikli olarak iç pazarın ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik üretim gerçekleştirdiğini aktaran Şeker, THY operasyonlarında yakıt tedarikinden kaynaklanan herhangi bir kesinti yaşanmadığını kaydetti.
THY GENEL MÜDÜRÜ AHMET OLMUŞTUR: PREMIUM ECONOMY GENİŞ GÖVDELİ FİLONUN TAMAMINDA OLACAK
THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur ise şirketin yeniden hayata geçirmeye hazırlandığı Premium Economy sınıfına ilişkin ayrıntıları paylaştı.
Geçmişte uygulanan Comfort Class deneyiminden elde edilen sonuçların yeni ürünün tasarımında dikkate alındığını belirten Olmuştur, yeni Premium Economy konseptinin önceki uygulamadan farklı olacağını söyledi.
Olmuştur, geçmişte uçak başına 63 koltuğa kadar çıkan Premium Economy kapasitesinin yeni konseptte yaklaşık 23-25 koltuk seviyesinde planlandığını ifade etti.
Premium Economy’nin yalnızca belirli uçaklarla sınırlı tutulmayacağını vurgulayan Olmuştur, uzun menzilli geniş gövdeli filonun tamamında standart bir ürün oluşturulmasının planlandığını kaydetti.
Böylece yolcuların farklı uçak tipleriyle seyahatlerinde benzer bir Premium Economy deneyimiyle karşılaşması hedefleniyor.
Olmuştur ayrıca bilet sınıfı yükseltme uygulamalarında esnekliğin artırılacağını, yolcuların hem Business Class hem de Premium Economy için upgrade imkanlarından yararlanabileceğini belirtti.
VİZE SORUNLARI TÜRKİYE ÇIKIŞLI TALEBİ ETKİLİYOR
Olmuştur, Avrupa Birliği ülkelerinin Türk vatandaşlarına yönelik vize süreçlerinde yaşanan sorunların Türkiye çıkışlı hava yolu talebini olumsuz etkilediğini söyledi.
Vize süreçlerinde kolaylık sağlanması halinde Türkiye çıkışlı yolcu talebinde yüzde 10 ila 15 arasında artış potansiyeli bulunduğunu belirten Olmuştur, konunun ilgili kurumlar ve Dışişleri Bakanlığı nezdinde de değerlendirildiğini aktardı.
“HEDEFİMİZ ŞAMPİYONLAR LİGİ’NİN DÖRTLÜ FİNALİNDE KALICI OLMAK”
Küresel havacılık sektöründeki rekabete ilişkin değerlendirmelerde bulunan Şeker, THY’nin uzun vadeli hedefinin sektörün en üst liginde kalıcı olmak olduğunu söyledi.
Şeker, “Vizyonumuz, küresel havacılık sektörünün ‘Şampiyonlar Ligi’ olarak adlandırabileceğimiz en üst liginde, her yıl son dört arasında yer alacak sürdürülebilir bir güç olmaktır. En premium ve en dijital hava yollarından biri olma hedefimiz doğrultusunda yatırımlarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.” değerlendirmesinde bulundu.
THY’NİN DİJİTAL DÖNÜŞÜMÜ HIZ KAZANIYOR
Şeker, THY’nin 2033 vizyonu doğrultusunda dünyanın en iyi dijital uçuş deneyimlerinden birini sunmayı hedeflediğini belirtti.
Danışmanlarla birlikte teknoloji alanında çalışan personel sayısının 3 bine yaklaştığını aktaran Şeker, bu ekibin operasyonel süreçlerden dijital kanallara ve yolcu deneyimine kadar geniş bir alanda çalışmalar yürüttüğünü söyledi.
YAPAY ZEKA İLE KİŞİSELLEŞTİRİLMİŞ TEKLİFLER
Ahmet Olmuştur, THY’nin dijital kanallarında yapay zeka tabanlı çözümlerin kullanımının artırıldığını belirterek, ChatGPT ve Claude gibi yapay zeka sistemlerinin şirketin teknolojik altyapısına entegre edildiğini ifade etti.
WhatsApp üzerinden hizmet veren “TK Asistan” kanalında aylık 2,2 milyondan fazla görüşme gerçekleştirildiğini belirten Olmuştur, yapay zekanın ilerleyen dönemde yolcu deneyimini kişiselleştirmek amacıyla daha yoğun kullanılacağını söyledi.
Bu kapsamda yolcuların geçmiş uçuşları ve tercihleri dikkate alınarak kişiselleştirilmiş upgrade ve bilet tekliflerinin dijital asistan üzerinden sunulması planlanıyor.
UÇAK İÇİ İNTERNETTE YÜKSEK HIZ HEDEFİ
Prof. Dr. Murat Şeker, uçak içi internet kalitesinin artırılması amacıyla düşük dünya yörüngesi (LEO) uydu teknolojilerinin değerlendirildiğini ve bu kapsamda ihalelerin gerçekleştirildiğini bildirdi.
Özellikle yurt dışı uçuşlarında kesintisiz ve yüksek hızlı internet hizmeti sunulmasının hedeflendiğini belirten Şeker, LEO teknolojisiyle bağlantı hızının ve sürekliliğinin artırılmasının amaçlandığını ifade etti.
İSTANBUL HAVALİMANI’NA YENİ A LA CARTE RESTORAN
Genel Müdür Ahmet Olmuştur, İstanbul Havalimanı Dış Hatlar CIP Salonu’nda yaklaşık 50 kişilik kapasiteye sahip yeni bir a la carte restoranın hizmete alınacağını söyledi.
Restoranda özel masa hizmeti sunulacağını belirten Olmuştur, yatırımla birlikte CIP salonundaki yiyecek ve içecek hizmetlerinin çeşitlendirilmesinin hedeflendiğini aktardı.
YEREL LEZZETLER UÇAK MENÜLERİNDE ÖNE ÇIKACAK
Uçak içi ikram hizmetlerine ilişkin de bilgi veren Murat Şeker, pandemi sonrasında yenilenen menülerde Türkiye’nin yerel lezzetleri ve yöresel ürünlerine daha fazla yer verildiğini, bu yaklaşımın önümüzdeki dönemde de sürdürüleceğini belirtti.
YÖNETİCİLERE SAĞLANAN FAYDALAR MALİ TABLOLARA YANSITILIYOR
Şeker, şirket yönetimine sağlanan mali ve sosyal imkanlara ilişkin değerlendirmesinde, BIST 30 şirketleri arasında yöneticilere sağlanan faydaların toplam ciroya oranı açısından THY’nin makul seviyede bulunduğunu söyledi.
THY’nin 19 iştirakinin finansal tablolara yansıtıldığını belirten Şeker, yönetim kurulları ve üst düzey yöneticilere sağlanan imkanların da şirketin konsolide finansal yapısı içerisinde şeffaf biçimde gösterildiğini ifade etti.
Şeker, küresel havacılık sektöründeki belirsizliklere rağmen THY’nin büyüme hedeflerini koruduğunu, finansal disiplin, operasyonel verimlilik, alternatif finansman kaynakları, yakıt tedarik güvenliği, dijital dönüşüm, yapay zeka ve uçak içi bağlantı yatırımlarının sürdürüleceğini kaydetti.
