Airbus, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve ABD’den ortaklarıyla birlikte yürüttüğü LEIA (Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture) projesi kapsamında gelecek nesil ticari uçaklar için hibrit-elektrikli enerji mimarisi geliştirme çalışmalarını hızlandırdığını duyurdu.
Şirketten yapılan açıklamaya göre Avrupa Birliği’nin Clean Aviation Ortak Girişimi tarafından desteklenen proje, kısa ve orta menzilli ticari uçaklarda kullanılacak yüksek voltajlı elektrik üretim ve dağıtım sistemlerinin geliştirilmesinde önemli rol üstlenecek. Proje, bileşen düzeyindeki teknolojilerin uçak seviyesinde entegrasyonuna ve gelecekte sertifikasyon süreçlerine hazırlanmasına katkı sağlayacak.
YENİ NESİL UÇAKLARIN TEMELİ ATILIYOR
Airbus Geleceğin Uçakları Araştırma ve Teknoloji Başkanı Karim Mokaddem, hibrit-elektrikli teknolojilerde kaydedilen ilerlemenin havacılık sektörünün geleceği açısından kritik öneme sahip olduğunu belirtti.
Mokaddem, entegre ve akıllı hibrit-elektrikli mimarilere geçişle birlikte yalnızca yeni enerji kaynaklarının değil, bu sistemleri yönetecek fiziksel ve dijital altyapının da geliştirildiğini ifade ederek, bunun gelecek nesil uçakların tasarımında önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı.
SWITCH PROJESİNİN DEVAMI NİTELİĞİNDE
LEIA projesi, hibrit-elektrikli güç sistemi alt bileşenlerinin geliştirildiği SWITCH projesinin devamı niteliğini taşıyor.
Collins Aerospace tarafından tamamlanan laboratuvar testlerinin ardından Pratt & Whitney, GKN Aerospace ve MTU Aero Engines iş birliğiyle geliştirilen sistemler, Almanya’nın Ottobrunn kentindeki Airbus Sürdürülebilir Teknoloji ve Mühendislik Projeleri (STEP) laboratuvarına taşınacak.
Burada batarya entegrasyonu, enerji yönetim sistemleri ve uçak seviyesindeki entegrasyon testleri gerçekleştirilecek.
2027’DE YER TESTLERİ HEDEFLENİYOR
Airbus, proje kapsamında ölçeklenebilir elektrik motorları ve jeneratörleri, yeni nesil elektronik kontrol sistemleri ile elektrik güç dağıtım ekipmanlarının uçak sistemlerine entegrasyonunu üstlenecek.
Sistemlerin kapsamlı test programının ardından 2027 yılında kritik yer gösterimi (ground demonstration) gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Şirket, LEIA ve SWITCH projeleriyle bölgesel ve kısa-orta menzilli uçakların elektrifikasyonuna yönelik çalışmalarını sürdürürken, sınır ötesi tedarik zinciri entegrasyonu ve ileri mühendislik çözümleriyle havacılık sektörünün karbon emisyonlarını azaltmayı hedefliyor.
Projede Airbus’ın yanı sıra AVL, Collins Aerospace, Avrupa Havacılık Bilim Ağı (EASN), Fraunhofer-Gesellschaft, Liebherr Aerospace, Lynxeo, Hollanda Havacılık Merkezi (NLR), Safran, SAFT, Warwick Üniversitesi ve Wroclaw Bilim ve Teknoloji Üniversitesi yer alıyor.
