Boeing 737 MAX tipi uçakların uçuş yönetim ve navigasyon sistemlerinde, inişten vazgeçilerek pas geçme (go-around) sonrasında uçuş rotasının değiştirilmesiyle bağlantılı yeni bir yazılım sorunu bulunduğuna ilişkin iddialar gündeme geldi.
İddiaya göre belirli koşullarda uçuş rotasının yeniden düzenlenmesi sırasında uçağın otomatik navigasyon işlevlerinden biri devre dışı kalabiliyor. Böyle bir durumda uçuş ekibinin navigasyonu manuel olarak yönetmesi gerekebiliyor.
YAZILIM HATASI BELİRLİ KOŞULLARDA ORTAYA ÇIKIYOR
737 MAX’in uçuş yönetim sistemi, yaklaşma ve pas geçme süreçlerinde rota, irtifa ve navigasyon bilgilerini otomatik olarak yönetebiliyor. Boeing’in uçuş dokümanlarında da pas geçme ve kaçırılan yaklaşma prosedürlerinde uçuş yönetim sisteminin farklı işlevlerinin devreye girdiği belirtiliyor.
FAA’nın 737 MAX’e ilişkin teknik incelemelerinde de uçuş kontrol bilgisayarları ve kokpit yazılımlarında yapılan değişikliklerin güvenlik açısından ayrıntılı şekilde değerlendirildiği görülüyor.
UNITED VE SOUTHWEST İDDİASI DOĞRULANMADI
Sosyal medyada ve bazı havacılık kaynaklarında, United Airlines ile Southwest Airlines şirketlerinin Boeing’den teslim alacakları bazı yeni 737 MAX uçaklarında daha önceki yazılım sürümünün kullanılmasını talep ettiği ve bu nedenle bazı teslimatların bekletildiği öne sürüldü.
Ancak mevcut güvenilir kaynak taramasında bu iddiayı doğrulayan resmi Boeing, FAA, United veya Southwest açıklamasına ulaşılamadı. Southwest’in kamuya açık belgelerinde Boeing’in 737 MAX teslimatlarındaki gecikmelerine ilişkin bilgiler yer alıyor ancak söz konusu yazılım nedeniyle teslimatların reddedildiğine ilişkin bir açıklama bulunmuyor.
FAA’NIN DENETİMİ SÜRÜYOR
FAA, 737 MAX programında uçuş kontrol yazılımları, mürettebat uyarı sistemleri ve diğer güvenlik açısından kritik sistemlere yönelik incelemelerini sürdürüyor. Kurum, MAX-7’nin sertifikasyon sürecinde de uçuş kontrol yazılımı ve kokpit uyarı sistemlerinde yapılan değişiklikleri değerlendirdiğini açıkladı.
Bu nedenle mevcut bilgiler ışığında, 737 MAX’te belirli koşullarda ortaya çıktığı öne sürülen yazılım sorunu ile United ve Southwest’in yeni uçak teslimatlarını bu nedenle reddettiği iddiasını birbirinden ayırmak gerekiyor.
