İngiltere’de düzenlenen Farnborough International Airshow 2026, dört günlük ticari programın ardından toplam 84,7 milyar dolar değerinde açıklanan anlaşmalarla sona erdi. İngiliz havacılık, savunma, güvenlik ve uzay sanayisi kuruluşu ADS’nin verilerine göre fuarda kesin siparişlerde Boeing, Airbus’ın önünde yer aldı.
Fuarda Boeing 186, Airbus ise 157 kesin uçak siparişi aldı. Geniş gövdeli uçak segmentindeki güçlü talep Boeing’i toplam sipariş sayısında öne çıkarırken, dar gövdeli pazarda iki üretici arasındaki rekabet başa baş geçti.
BOEING GENİŞ GÖVDELİ UÇAKLARLA FARK YARATTI
Dar gövdeli uçak segmentinde Boeing 134, Airbus ise 127 kesin sipariş aldı. Geniş gövdeli uçaklarda ise Boeing 52 siparişe ulaşırken Airbus 30 siparişte kaldı.
Boeing’in başarısında Riyadh Air, AerCap ve Uganda Airlines’ın Boeing 787 siparişleri ile MSC Air Cargo’nun Boeing 777-8F kargo uçağı siparişleri etkili oldu.
Fuarın en büyük anlaşmalarından biri olan SMBC Aviation Capital siparişinde ise şirket, toplam 200 dar gövdeli uçağı Boeing 737 MAX ve Airbus A320neo ailesi arasında eşit olarak paylaştırdı.
FUARDA ÖNE ÇIKAN TİCARİ ANLAŞMALAR
Farnborough Airshow 2026 boyunca dikkat çeken sipariş ve anlaşmalar arasında şunlar yer aldı:
SMBC Aviation Capital, 100 Boeing 737 MAX siparişi verdi.
Riyadh Air, Airbus A350 ve Boeing 787 siparişlerini kesinleştirdi.
British Airways, yeni Airbus A320neo filosu için Pratt&Whitney GTF motorlarını seçti.
Air Cambodia, 20 COMAC C909 bölgesel yolcu uçağı sipariş etti.
Philippine Airlines, 15 Boeing 787-10 siparişi verirken beş uçak için opsiyon aldı.
Philippine Airlines ayrıca 9 Airbus A350-1000 siparişi verdi.
Embraer, dört farklı müşteriden toplam 30 bölgesel uçak siparişi aldı.
IndiGo ile CFM International, binin üzerinde LEAP-1A motorunu kapsayan tarihin en büyük motor anlaşmalarından birine imza attı.
Uganda Airlines tarihinde ilk kez Boeing’den uçak siparişi verdi.
MSC Air Cargo, beş Boeing 777-8F kargo uçağı sipariş etti.
AerCap, 15 ilave Boeing 787-9 siparişi verirken bunları 787-10’a dönüştürme hakkını da aldı.
BOC Aviation, 220 adede kadar Pratt&Whitney GTF motoru siparişini onayladı.
Luxair, Boeing 737 MAX 10 ve Embraer E190-E2 siparişlerini kesinleştirdi.
Tigerair Taiwan, 15 ilave Airbus A321neo için Pratt&Whitney GTF motorlarını tercih etti.
BermudAir, 10 Airbus A220-300 siparişi verdi.
Suudi Arabistan merkezli flynas da 20 Airbus A321neo ve beş Airbus A330neo olmak üzere toplam 25 Airbus uçağı sipariş etti.
THY VE TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜ DE FUARA DAMGA VURDU
Türk Hava Yolları (THY) da Farnborough Airshow 2026 kapsamında önemli anlaşmalara imza attı. THY, Çin merkezli CALC ile 2027 yılından itibaren teslim edilmek üzere yedi Airbus A321neo uçağının kiralanmasına yönelik anlaşma imzaladı.
Şirket ayrıca sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) teknolojilerinin geliştirilmesini destekleyen SAFFA Fund I LP yatırım fonuna katıldığını duyurdu.
THY, iştirak şirketi TCI Aircraft Interiors tarafından geliştirilen ve ilk olarak Airbus A350 filosunda kullanılacak “Crystal Business Class” kabin konseptini de tanıttı. Yeni süit tasarımının uzun menzilli uçuşlarda yolcu deneyimini artırması hedefleniyor.
THY ile HAVELSAN arasında ise yeni Uçuş Eğitim Merkezi için sekiz tam uçuş simülatörü (FFS) ve dört uçuş eğitim cihazını (FTD) kapsayan toplam 12 simülatörün tedarikine yönelik stratejik iş birliği anlaşması imzalandı.
Öte yandan THY Teknik AŞ ile GE Aerospace arasında uçaklardaki Display Control Display Unit (DCDU) sistemlerinin bakım, onarım ve lisans hizmetlerini kapsayan beş yıllık iş birliği anlaşması da fuarda duyuruldu.
YENİ NESİL TEKNOLOJİLER TANITILDI
Fuar yalnızca ticari anlaşmalarla değil, yeni teknolojilerle de öne çıktı.
Airbus, CFM International’ın geliştirdiği açık fanlı RISE motorunun uçuş testlerinde kullanılacak A380 test uçağını tanıttı. Yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarında yüzde 20’nin üzerinde iyileşme sağlaması hedeflenen motorun yüzde 100 sürdürülebilir havacılık yakıtıyla çalışabilecek şekilde geliştirilmesi planlanıyor.
Şirket ayrıca “Wing of Tomorrow” programı kapsamında A321neo üzerinde yeni nesil kanat uzantılarının uçuş testlerine hazırlanırken, ilk test uçuşunun 2027 yılının ikinci yarısında gerçekleştirilmesi öngörülüyor.
GE Aerospace ise NASA, BETA Technologies ve Boeing iş birliğiyle geliştirdiği hibrit-elektrikli tahrik sistemini ilk kez 30 bin feet irtifanın üzerine çıkarmayı başardı. Modifiye edilen Saab 340B test uçağıyla gerçekleştirilen denemelerde hibrit sistem iki saati aşkın süre boyunca aktif olarak kullanıldı.
REKABET ARTIK TESLİMAT KAPASİTESİNDE
Sektör temsilcilerine göre Farnborough Airshow 2026’nın en önemli mesajı, üreticilerin sipariş almaktan çok mevcut siparişleri zamanında teslim edebilme kapasitesinin ön plana çıkması oldu. Airbus ve Boeing’in toplam sipariş portföyünün yaklaşık 17 bin uçağa ulaşması, küresel havacılık sektöründe üretim kapasitesi ve tedarik zincirinin önümüzdeki yılların en kritik gündem maddeleri olacağını ortaya koydu.
