Dünyanın en büyük iki ticari uçak üreticisi Airbus ve Boeing, 2026’nın ilk 8 ayında geçen yılın aynı dönemine göre daha fazla uçak teslim etti.
Airbus, ocak-ağustos döneminde 475 ticari uçak teslim ederek geçen yılın aynı dönemindeki 434 uçağın üzerine çıktı. Boeing ise aynı dönemde 418 uçak teslim etti. ABD’li üreticinin geçen yılın ilk 8 ayındaki teslimat sayısı 385 olmuştu.
AIRBUS’IN YIL SONU HEDEFİ İÇİN TESLİMATLARIN HIZLANMASI GEREKİYOR
Airbus, Ağustosta 31 müşterisine 57 uçak teslim etti. Şirketin ağustos ayındaki teslimatları geçen yılın aynı ayında gerçekleştirdiği 61 uçağın altında kaldı.
Airbus’ın 2026 yılı için yaklaşık 870 ticari uçak teslim etme hedefi bulunuyor. Şirket ağustos sonu itibarıyla bu hedefin yaklaşık yüzde 55’ini gerçekleştirmiş durumda.
Mevcut 475 teslimat dikkate alındığında Airbus’ın yıl sonu hedefine ulaşabilmesi için Eylül-Aralık döneminde 395 uçak daha teslim etmesi gerekiyor. Bu da kalan 4 ayda ayda ortalama yaklaşık 99 uçak teslim edilmesi anlamına geliyor.
A330NEO TESLİMATLARINDA KALİTE SORUNU ETKİLİ OLDU
Airbus’ın geniş gövdeli A330neo programında yaşanan kalite sorunu da teslimat temposunu etkiledi.
Bir A330neo’nun teslimat öncesi kontrolleri sırasında yatay kuyruk stabilizatörünün iç yapısında unutulmuş bir alet bulunmasının ardından Airbus, üretim sürecindeki A330 uçaklarında kapsamlı kontroller başlattı.
Bu nedenle haziran ve temmuz aylarında hiç A330 teslim edilmedi. Teslimatlar ağustosta yeniden başladı ve Starlux Airlines’a bir A330neo teslim edildi. Airbus’ın yıl başından bu yana gerçekleştirdiği A330 teslimatı 11’de kaldı ve bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 31 geriledi. Şirket, sorunun kök nedeninin belirlendiğini ve teslimatların yeniden başladığını açıkladı.
BOEING’DE 737 MAX TESLİMATLARI ÖNE ÇIKTI
Boeing ise ağustosta 51 ticari uçak teslim etti. Şirketin ağustos teslimatları geçen yılın aynı ayındaki 57 uçağın altında kalırken, ocak-ağustos dönemindeki toplam teslimat 418’e ulaştı.
Ağustos teslimatlarının 42’sini 737 ailesi oluşturdu. Bunların 41’i 737 MAX oldu. Boeing ayrıca 4 adet 787 Dreamliner, 3 adet 767 ve 2 adet 777 Freighter teslim etti.
Boeing’in 787 Dreamliner teslimatlarında ise belirgin düşüş görüldü. Şirket ağustosta yalnızca 4 B787 teslim ederken, yılın ilk 8 ayında bu modelde toplam teslimat 54’e ulaştı. Boeing, 2026’nın tamamında 90 ila 100 adet 787 teslim etmeyi bekliyor.
SİPARİŞLERDE AIRBUS ÖNE ÇIKTI
Airbus ağustosta 67 brüt uçak siparişi aldı. Bu siparişler arasında Shenzhen Airlines’ın 40 A321neo, Air China’nın 15 A350-900 ve ismi açıklanmayan bir müşterinin 8 A350F siparişi yer aldı.
Boeing ise ağustosta 15 brüt sipariş aldı. Siparişlerin 13’ünü 787 Dreamliner, 2’sini 737 MAX oluşturdu. Ay içerisinde iptal gerçekleşmedi. Boeing’in yılın ilk 8 ayındaki net siparişleri 453’e yükseldi.
İKİ ÜRETİCİ DE GEÇEN YILIN ÖNÜNDE
Airbus ve Boeing, üretim, tedarik zinciri ve motor temininde yaşanan sorunlara rağmen 2026’nın ilk 8 ayında geçen yılın aynı dönemine göre daha yüksek teslimat rakamlarına ulaştı.
Airbus 475 uçakla Boeing’in 418 teslimatının önünde bulunurken, her iki üreticinin de yılın son 4 ayında teslimat temposunu artırması bekleniyor. Özellikle Airbus’ın yaklaşık 870 uçaklık yıllık hedefi ve Boeing’in 787 teslimat planı, yılın kalan bölümündeki performansı belirleyecek.
